Maszyna do korowania kłód

Budowa

Konstrukcja korowarki składa się z masywnej ramy spawanej i skręcanej z profili zamkniętych i otwartych oraz blach usztywniających i osłaniających. Elementy ruchome jak wały oraz koła pędne i podporowe stanowią motorykę maszyny. Nad ramą i rolotokiem znajduje się belka osadzona na masywnych słupach z profili zamkniętych. Na belce zamontowany jest wózek, do którego zamocowane jest ramię z głowicą korującą. Maszyna wyposażona jest w dwie pompy hydrauliczne i pięć siłowników. Pompa znajduję się na wózku z głowicą i zasila siłowniki odpowiadające za podnoszenie i opuszczanie oraz blokowanie głowicy korującej. Oddzielna pompa zasila siłowniki odpowiadające za wyrzut kłody, który znajduję się na rolotoku. Za napęd wózka oraz rolotoku odpowiadają motoreduktory zamontowane odpowiednio na wózku i na ramie maszyny. Głowicę korującą napędza silnik zamontowany na ramieniu, na którego końcu znajduje się głowica. Maszyna sprzedawana jest wraz z kabiną sterowniczą.